看這個文章~
忽然想到
老實說..
台灣EMS的很大一部分問題
是EMT缺乏獨立思考的能力 只接收單方向的訊息
也沒有最新的資訊
這邊有幾個問題
其實有很大的討論空間
AED在車上到底能不能用?
大部分人都說不可以
如果不可以,為什麼不可以? 有沒有證據支持不可以?
還是只人云亦云
「因為教官、學長都這麼說」
從原理開始想,電極是怎麼捕捉心臟的電活動?
有多少人還不知道?
如果不知道,為什麼這些人會很堅定的說
車輛的震動會影響AED從電活動判斷心律?
因為人云亦云
如果有震動機器就容易讀不到或誤判,那運動心電圖是怎麼做的?
對吧?
還有止血帶的問題
每個人都說止血帶會造成傷害
但是真的這樣嗎?
數十篇支持EMS使用止血帶的醫學論文已經存在好幾年
止血帶能夠大大提升創傷病人的生存率
卻沒有任何一篇paper反對使用
這些文章有多少人看過?
現在EMS不准使用止血帶只有同樣一個原因:
人云亦云
台灣這幾年來多少創傷病人因此大量失血走掉?
另外
止血的時候,除了直接加壓跟止血帶之外
抬高傷肢跟止血點止血法,
都被研究證實是無效的
又有多少人知道?
希望眾EMT們在思考問題的時候
能夠更進一步去思考問題的原理
去尋找支持這個做法的證據
現在是evidence-based medicine的時代
我們甚麼時候才能走向evidence-based EMS的時代?
有勞大家努力
--
忽然想到
老實說..
台灣EMS的很大一部分問題
是EMT缺乏獨立思考的能力 只接收單方向的訊息
也沒有最新的資訊
這邊有幾個問題
其實有很大的討論空間
AED在車上到底能不能用?
大部分人都說不可以
如果不可以,為什麼不可以? 有沒有證據支持不可以?
還是只人云亦云
「因為教官、學長都這麼說」
從原理開始想,電極是怎麼捕捉心臟的電活動?
有多少人還不知道?
如果不知道,為什麼這些人會很堅定的說
車輛的震動會影響AED從電活動判斷心律?
因為人云亦云
如果有震動機器就容易讀不到或誤判,那運動心電圖是怎麼做的?
對吧?
還有止血帶的問題
每個人都說止血帶會造成傷害
但是真的這樣嗎?
數十篇支持EMS使用止血帶的醫學論文已經存在好幾年
止血帶能夠大大提升創傷病人的生存率
卻沒有任何一篇paper反對使用
這些文章有多少人看過?
現在EMS不准使用止血帶只有同樣一個原因:
人云亦云
台灣這幾年來多少創傷病人因此大量失血走掉?
另外
止血的時候,除了直接加壓跟止血帶之外
抬高傷肢跟止血點止血法,
都被研究證實是無效的
又有多少人知道?
希望眾EMT們在思考問題的時候
能夠更進一步去思考問題的原理
去尋找支持這個做法的證據
現在是evidence-based medicine的時代
我們甚麼時候才能走向evidence-based EMS的時代?
有勞大家努力
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